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不同版本KF5使用对比测评 - 雾化器 - 蒸汽巴士论坛

时间:2019-02-11 06:52来源:未知 作者:admin 点击:
通过对KF5两个版本的不完全拆解,可以看出,高亮版不仅仅是对外观进行高抛光处理,对油仓内部甚至丝口都进行了处理,这样一来在开关导油孔以及拆解的时候,高亮版相对于主流版本来说,更顺滑,没有滞涩感,但并不松动。油仓(左边为主流精工,右边为高亮定制精工,以下默认为此顺序)对比,最为明显的就是细节处的做工。主流版导油孔的毛刺很多,而高亮版导油孔光滑平整,顶部丝口也是高亮版更厚更光滑。油仓内部是雾化仓,从内向外看,也可以清晰地看到,主流版导油孔边不规则有毛刺,高亮版很平整,而丝口也是高亮版更光滑。而高亮版对于主流版本来说,雾化仓内壁也做了光滑处理,在使用过程中,减少了内壁和底座胶圈的阻力,拧动时更顺滑。高亮版的雾化仓内壁和气道内壁都做了光滑处理,在小编使用过程中发现,高亮版气道内壁更不容易产生冷凝液。底座的导油孔,毛刺凸显,而高亮版本导油孔光滑平整。而高亮版本的底座丝口也做了光滑处理,加上油仓内壁丝口也处理过,所以开关油仓时高亮版本非常平滑,没有涩涩的感觉,而主流版本哪怕加上油润滑,拧动时依旧有滞涩的感觉。底座刻有版本号,使用过程总可以发现,主流版本的进气调节圈与底部盖板结合得并不十分紧密,是稍有晃动的,而高亮版本虽然看上起缝隙比较大,拆解后可以看到是因为零件做了圆角处理,其实结合得比较到位,进气调节圈并没有松动结合不到位的感觉,甚至连正极螺丝的内外边,都做了圆润处理。拆解下底座正极台,可以清楚看到,不管是内边还是外边,主流版本都是比较毛糙的,而高亮版本却做了倒角处理,细节处理非常到位。负极螺丝孔是小编使用下来印象最深刻的地方。主流版本的螺丝孔开口比较大,丝槽也比较浅,所以小编在第一次使用时就滑丝了,不是螺丝滑丝,是螺丝孔内部滑丝,所以换螺丝毫无作用,而拧不紧的后果就是跳阻,这样一来,就需要将整个底座的主体换掉了。高亮版本的螺丝孔开孔较小,但丝口比较深,小编为了尽可能防止跳阻,每次上丝都拧得比较紧,但从未滑丝,还是比较让人放心的。细心的同学可以发现,左边主流版本的底部胶圈已近有开裂的部分了,这也是因为底部的进气调节环圈内壁毛糙造成的,而高亮版本却做过光滑处理,顺滑的同时尽可能的防止胶圈被损坏。这里小编发现高亮版本的负极螺丝口有一道线,这是由加工深浅造成的平台感。烧丝大家都会,那么烧丝的时候最考验的就是正负极绝缘片了。由于绝大部分雾化器都是整个底座为负极,然后用绝缘片将正极台绝缘开来,导致正极台都比较小,而上丝之后发热丝离正负极都很近,所以一旦烧丝,负极是整个底座所以并没有什么太大的感觉,而被孤立出来的小小正极台立刻就会温度很高,这时对于绝缘片是否耐高温就有很大的讲究了。图上可以很明显看出,左边主流版本的绝缘片在小编使用一段时间过后已经有融化的迹象,而右边高亮版本的绝缘片边缘角度清晰,并没有融化的迹象。两个版本都配备了玻璃油仓,主流版本的玻璃油仓相对高亮版的玻璃油仓更薄,而且玻璃边缘有不规则的凹凸,虽然不至于划伤手,但是不管外观和耐用性,显然是光滑且厚的更胜一筹。相同数据下的两个版本使用相同的油,口感几乎没有没有什么差别,但在进气全开吸气时,高亮版本的吸气声明显较主流版本的小,小编发现是因为高亮版的进气口做了圆角处理,而主流版本的进气口边角比较尖锐,所以进气声音较大。总结:经过小编相当长一段时间的使用比较,发现高亮版本的KF5在中用过程中拧动更顺畅;由于内外各部位都做了光滑处理,胶圈不容易损坏,雾化仓内壁和气道内壁不容易生成冷凝液;丝口也做了加厚光滑处理,不容易锁死而且横向更稳定;电极螺丝洞更小但丝更深,不易滑丝电阻更稳定;玻璃油仓边缘光滑且更厚耐冲击。不同的精工版本有不同的优缺点,这款高亮版本的KF5雾化器是小编遇到的做工最好的精工版雾化器之一。希望大家都能选到自己用着舒心的版本。VAPE路上,你我同行。其实底板上蚀刻的字体商标,也是原版设计的一部分,既然是精工,就应该仿造完全,各种版本,包括定制,可以 ... 我倒觉得既然用了精工,还在意那么多干嘛,做工好、好用、省心,那就是大家都追求的,管它什么版本 (责任编辑:admin)
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